Cikkek
Marc Marquez, aki a szezon eddigi fél tucat versenyéből körülbelül hármat szerzett, kiváló, 22 férőhelyes előnnyel rendelkezik közvetlenül Alex Marquez előtt, akinek a Bagnaia 51-nél nagyobb sebességproblémái vannak. Dani Pedrosa rajthoz állhat utolsóként, és a Repsol Honda élén állhat, miután egy nagyszerű balesettel Marc Marquez megakadályozta, hogy az 5. helynél feljebb lendüljön. A Ce People történelmi időkérésénél tett emlékezetes kiállás után, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy újabb epikus hely vár ránk a 7. fordulóban, miközben a Silverstone ad otthont az új brit Tissot Nagydíjnak. Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) 22 férőhellyel előzi meg Alex Marquezt (BK8 Gresini Rushing MotoGP), így kulcsfontosságú 3 nap áll előttünk a northamptonshire-i pályakezdés előtt az identitás új hajszájában.
Büszkén viselve a Freddie Spencer 1983-as NS500-asa által meghatározott csodálatos festést, az új Repsol Honda Group… bővebben. Minden Yamaha pinnacle sport motorosnak gondjai voltak a tapadási problémákkal a műszerfalban, ami Quartararo szerint a motoron való haladás és a hangminőség közötti egyensúlyhiány. Az új #23-as autó néhány tizedről eggyel növelte előnyét, ami eggyel kevesebb, mint eggyel kevesebb – egy igazi versenyautó, amivel bebiztosították a győzelmüket Silverstone-ban. Martin továbbra is megszilárdította a második helyet, visszaszerezve fontos címét, és most egy hellyel Bagnaia mögött maradva. Válság van Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) miatt is, akik az előző túllövéses 1. forduló utáni első körben sérültek meg, és mindketten lemaradtak. Alex Rins a keddi brit nagydíjról is kiszállt, miután visszalépett, és sérülést szenvedett a holland TT-n az 1. forduló alatti nagy fagyásban.
Az új francia pilóta a pole pozíciókért küzdött, mivel Marc Marquez először vétett le az első sorról a 2025-ös autóversenyen.: pinnacle sport
- Bagnaia az utolsó előtti körében plusz időt szerzett, hogy az Aragóniai Nagydíjon a Line Dos élére állhasson, ahol Acosta és talán Binder is felsorakozik a Bologna Bullet mellett – jó példa ez az osztrák gyár számára, hogy segítsen nekik elérni az 5. és 6. helyet.
- A vadonatúj #1-es rajtszámú autó 0,326 másodperccel van lemaradva attól, hogy a legjobb Gresini-versenyzővel, Alex Marquezzel együtt rajtoljon, aki későbbi balesete után megszilárdította az 5. helyet.
- A srácnak sikerült eljutnia az új boxutcába, de a biciklije súlyos sérülést szenvedett, így nem tudott agresszív kört futni.
- Az új 2025-ös Moto3 UK Grand Prix (7. forduló) időmérőjének eredményei, ahol Rueda a pole pozícióra való ideális összpontosítását úgy időzítette, hogy végül az új rajtrács hátulján végezzen.
- A követelmények a Silverstone-ban azonnal sokkal jobban lehűltek, majd vadul magasabb szinteket szabtak meg, mint amilyenekkel a versenyzők a szezon során megszokhattak.
Jorge Martin pénteken a Silverstone-ban egymás edzésén felülmúlta egymást, kevesebb mint egy tizedmásodperccel megelőzve Aleix Espargarót a legjobb időeredményen. Szerencsére Bagnaia mögé bújva ezt követően sem romlott a helyzetük, mivel Maverick Vinales kiesése a váltóban majdnem mindenki utolsó körét rontotta. Marc Marquez a negyedik helyen áll Bagnaia balesete után, de az utolsó sikánban félrecsúszott, Brad Bindert pedig a következő körre kényszerítve. Azonban ha Bagnaia az Espargaro alsó kerekénél állt, akkor a negyedik körben elesett. Espargaro mindenképpen versenyben maradt Martinnal és Bastianinivel, még akkor is, ha nem volt elég gyorsa ahhoz, hogy megállítsa őket.
Acosta vezeti Bezzecchit a pénteki Valencia MotoGP-ben, Bagnaiát pedig a Q1-ben
A Yamaha versenyzői egy újabb időmérő osztály elején határozták meg a kamatot, mivel Quartararo, Alex Rins és Jack Miller mentek a leggyorsabbak, ami csak az új megálló volt, ahol a többi rajtrács rövidített köröket akart beállítani. Fabio Quartararo sorozatban harmadik körben száguld, miután újabb körlistát állított be a 2025-ös brit MotoGP silverstone-i időmérőjén. Fabio Quartararónak 14/1. szakasz esélye van, és az elmúlt hónapokban sokat fejlődhetett volna a Yamahával. A Honda most rengeteg győzelmet aratott, mivel a legjobb négyből hármat ezen a csapaton keresztül szereztek. Ez ismét kulcsfontosságú tényező lesz, de várhatóan közvetlen hatással lesz a sikerre.
Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing Group) végig ott voltak, de Lopez késői frissítése észrevette csapattársuk, Vietti lendületét, így Luca Boscoscuro egyik gépét állította be a 19. helyre a rajtrácson. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) honfitársával versenyez a következő sorban, folytatva a szintén jó teljesítményt az új #54-es autóval, és az 5. helyen próbálkozik, mielőtt Miller hatodikként beállna. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a harmadik sorban érnek célba, utóbbival sértetlenül a 6-os kanyarban a Q2-be törtek be. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Rins zárják az első sort, Morbidelli pedig egy nagyszerű, három szettből álló rajtrács-büntetést produkál a hét végére. A vezető kategória 12 motorosnak köszönhető, mivel a verseny kissé lecsillapodott, Rueda mögött, majd a harmadik körös lépésnél a saját másodosztályának elejéig jutott.
Az új Ducati pilótája Silverstone-ban a 2014 óta első győzelmére törekszik az Egyesült Királyságban, de úgy gondolja, hogy kemény verseny vár rá húguktól, Alex Marqueztől a Gresini Ducati és a 2022-es Egyesült Királyság GP-bajnok Pecco Bagnaia ellen. Ugyanakkor Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia folyamatosan a top 10-en kívül, a 12. helyen végeztek, és a 13. helyen fognak végezni. Az első szabadedzéseken az éllovas Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing), akivel Alex Rins (Beast Opportunity Yamaha MotoGP) is jól rajtolt péntek délután. Az új #42-es a 2. helyen áll, mielőtt a gyengén teljesítő Miller, Alex Marquez a 4. helyen ül, Pedro Acosta (Red Bull KTM Facility Racing) pedig az 5. helyre javít a 30 perces hajrában, így Marc Marquezt lefokozhatják, hogy a 6. helyen végezhessenek. „Az Aprilia Racing és Jorge Martín között fennálló új ajánlat érvényes és hatályos, ezért mindkét félnek tiszteletben kell tartania a szerződés megszűnéséig (2026-ig)” – áll a hivatalos közleményben. A csapatnak nincsenek olyan kérdései, amelyekben személyesen nem kérdőjelezik meg azt, de minden más szervezetnek meg kell akadályoznia, hogy ajánlatokat tegyenek az ajánlatot nem teljesítő motorosoknak.
A friss déli afrikai versenyző megpróbál feljutni a top 10-be, miután 2025-ben is kiesett a Ce Man's versenyen. Alex Marquez, aki frissen nyerte a sprintcsatáját, a korai vezetés átvételével robbant ki a rajthelyről, de azonnal elfelejtette az első helyét az első fordulóban, elesett, és láncreakciót indított el. Az új verseny egy igazi hullámvasút a technikai bukásokkal, figyelmeztető zászlókkal és egy izgalmas újraindítással, ahol több jobb versenyző is jó második lehetőséget kapott a korai balesetek után. Gardner az utolsó hétvégén egy nagyszerű Yamaha szabadkártyával került be a ringbe, de Alex Rins tartós sérülései miatti keddi visszalépése miatt az új Yamaha pályára költözött. Az új ausztrál versenyző kevésbé volt gyors kedden, de az évek során jelentősen javított az új boxutcában, hogy megnyerje az időmérőt. Andrea Dovizioso az új tizedik leggyorsabb dátumot futotta, de a példa szerinti megállónál az Aintree-ben történt nagy baleset után a középpontba került.
Valencia MotoGP Sprint futam Összesített teljesítmény
Binder a 13. helyről kezdi a rajtot Diggia előtt, akit Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP™) regisztrált a 15. helyen. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Team) állt az élen a 6. rajtvonaltól, miközben a szezon eddig egy sokkal kihívásokkal telibb szakaszon folytatódott. Mögöttük érkezik a Q1-es rajthely-szerző Morbidelli, aki a 2. sorban, a 6. helyen fejezi be a rajtot, amely Bagnaia büntetése miatt nem változott.
Luca Marini és Joan Mir nagyszerűen nyilatkoztak a csúcson folyó küzdelemről, bemutatva a Honda HRC előrelépéseit egy ragyogó vasárnapon a Silverstone-ban – a valódi potenciált elfedte a későbbi probléma. Az eső sem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir friss, acélos érdeklődését, mivel teljesítették… tudj meg többet. „Egy kört kihasználni rendben van, a legújabb versenyen, ahol Alex Marquez megelőzött engem, olyan terület, ahol nem praktikus előzni. Quartararo még mindig a top 4-be akart kerülni a sprintje utolsó szakaszában, megakadályozva, hogy a gyári specifikációjú VR46 Ducatin a harmadik szettben befutó Fabio Di Giannantonio javuljon. A srác azonban azt mondta, hogy a lágyabb gumiabroncsok hátsó tapadása „kritikus”, és ez nem túl biztató egy erős nagydíjon, amikor a hátsó helyzet a nehezebb átlagos alternatíva. A sprintbajnok Alex Marquez és a második helyezett Marc Marquez a hírnek elmondta, hogy megkérdőjelezik a Fabio Quartararo elleni erős kihívást, amelyet a Yamaha pilótája szervezett.”